Simpang tiga tak bersinyal yang terletak pada persimpangan Jalan Mayjen Sungkono dan Jalan K.H. Malik, Kota Malang, merupakan salah satu titik krusial yang menghadapi permasalahan kemacetan akibat peningkatan volume lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik geometrik simpang, menghitung kinerja lalu lintas eksisting, dan memberikan rekomendasi solusi untuk peningkatan kinerja simpang.Metode analisis yang digunakan mengacu pada Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) tahun 2023. Simpang ini diklasifikasikan sebagai tipe 322 dan berlokasi di kawasan komersial. Volume lalu lintas tertinggi tercatat pada hari Kamis, pukul 07.00-08.00 WIB, dengan total 2766,40 smp/jam (Satuan Mobil Penumpang). Hasil analisis kinerja kondisi eksisting menunjukkan bahwa Kapasitas (C) simpang adalah 2751 smp/jam. Arus lalu lintas yang melebihi kapasitas menyebabkan nilai Derajat Kejenuhan (Dj) mencapai 1,01. Tingginya nilai Dj ini mengklasifikasikan Tingkat Pelayanan (Level of Service, LoS) simpang ke dalam LoS F (Arus terhambat, kecepatan rendah).Solusi alternatif yang disarankan adalah pelebaran jembatan di Jalan Mayjen Sungkono Utara menjadi 13 m dan penerapan larangan belok kanan dari jalan mayor dan minor. Penerapan solusi ini berhasil meningkatkan Kapasitas (C) menjadi 3584 smp/jam dan menurunkan Derajat Kejenuhan (Dj) menjadi 0,66, yang mendekati batas kinerja yang dapat diterima.