Search for collections on UNITRI REPOSITORY

Analisis Tingkat Kepuasan Pengguna Terhadap Pelayanan Dan Fasilitas Bus Trans Jatim “Gajayana” Koridor I Rute Terminal Hamid Rusdi-Terminal Landungsari-Terminal Batu.

Harjon, F (2026) Analisis Tingkat Kepuasan Pengguna Terhadap Pelayanan Dan Fasilitas Bus Trans Jatim “Gajayana” Koridor I Rute Terminal Hamid Rusdi-Terminal Landungsari-Terminal Batu. Sarjana thesis, Universitas Tribhuwana Tunggadewi.

[thumbnail of Cover] Text (Cover)
Cover.pdf - Published Version

Download (912kB)
[thumbnail of Abstrak] Text (Abstrak)
Abstrak.pdf - Published Version

Download (454kB)
[thumbnail of Bab I] Text (Bab I)
Bab I.pdf - Published Version

Download (367kB)
[thumbnail of Bab II] Text (Bab II)
Bab II.pdf - Published Version

Download (714kB)
[thumbnail of Bab III] Text (Bab III)
Bab III.pdf - Published Version
Restricted to Registered users only

Download (969kB)
[thumbnail of Bab IV] Text (Bab IV)
Bab IV.pdf - Published Version
Restricted to Registered users only

Download (949kB)
[thumbnail of Bab V] Text (Bab V)
Bab V.pdf - Published Version

Download (234kB)
[thumbnail of Daftar Pustaka] Text (Daftar Pustaka)
Daftar Pustaka.pdf - Published Version

Download (453kB)
[thumbnail of Lampiran] Text (Lampiran)
Lampiran.pdf - Published Version

Download (1MB)

Abstract

Bus Trans Jatim Koridor 1 “Gajayana” melayani rute yang menghubungkan Terminal Hamid Rusdi, Terminal Landungsari, dan Terminal Batu. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja operasional Bus Trans Jatim Koridor 1, mengukur tingkat kepuasan pengguna, serta mengidentifikasi atribut pelayanan yang memerlukan perbaikan prioritas menggunakan metode Importance Performance Analysis. Metode penelitian menggunakan survei kuantitatif deskriptif dengan melibatkan 100 responden yang telah menggunakan layanan minimal tiga kali. Analisis data dilakukan berdasarkan standar kinerja operasional Dirjen Perhubungan Darat Tahun 2002 dan pemetaan Diagram Kartesius.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa secara keseluruhan kinerja operasional masuk dalam kategori "Baik" dengan total skor 20, ditunjukkan oleh kecepatan rata-rata 22,95 km/jam, waktu pelayanan 16 jam, dan waktu tunggu (headway) rata-rata 7,5 menit. Meskipun demikian, load factor mencapai 120% pada jam sibuk, yang mengindikasikan kondisi kelebihan muatan (overload). Tingkat kesesuaian antara kinerja dan harapan pengguna mencapai 94%. Terdapat 5 atribut pelayanan pada Kuadran I Diagram Kartesius yang menjadi prioritas utama perbaikan: kebersihan dan fasilitas halte, ketepatan waktu kedatangan bus sesuai aplikasi, konsistensi waktu tempuh, pembatasan jumlah penumpang, dan kecepatan respon penanganan pengaduan pelanggan.

Item Type: Thesis (Sarjana)
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) > Teknik Transportasi
Divisions: Fakultas Teknik dan Teknologi > Program Studi Teknik Sipil
Depositing User: Ryka
Date Deposited: 30 Oct 2026 02:27
Last Modified: 30 Oct 2026 02:27
URI: https://eprints.unitri.ac.id/id/eprint/672

Actions (login required)

View Item
View Item