Search for collections on UNITRI REPOSITORY

Analisa Pengaruh Aktivitas Pasar Terhadap Kinerja Ruas Jalan (Studi Kasus Jl. Dewi Sartika - Pasar Among Tani Kota Batu)

Putri, LA (2025) Analisa Pengaruh Aktivitas Pasar Terhadap Kinerja Ruas Jalan (Studi Kasus Jl. Dewi Sartika - Pasar Among Tani Kota Batu). Sarjana thesis, Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang.

[thumbnail of Cover] Text (Cover)
Cover.pdf - Published Version

Download (552kB)
[thumbnail of Abstrak] Text (Abstrak)
Abstrak.pdf - Published Version

Download (221kB)
[thumbnail of Bab I] Text (Bab I)
Bab I.pdf - Published Version

Download (153kB)
[thumbnail of Bab II] Text (Bab II)
Bab II.pdf - Published Version

Download (453kB)
[thumbnail of Bab III] Text (Bab III)
Bab III.pdf - Published Version
Restricted to Registered users only

Download (825kB)
[thumbnail of Bab IV] Text (Bab IV)
Bab IV.pdf - Published Version
Restricted to Registered users only

Download (768kB)
[thumbnail of Bab V] Text (Bab V)
Bab V.pdf - Published Version

Download (128kB)
[thumbnail of Daftar Pustaka] Text (Daftar Pustaka)
Daftar Pustaka.pdf - Published Version

Download (189kB)
[thumbnail of Lampiran] Text (Lampiran)
Lampiran.pdf - Published Version

Download (1MB)
[thumbnail of Turnitin] Text (Turnitin)
Turnitin.pdf - Published Version

Download (5MB)
[thumbnail of Jurnal] Text (Jurnal)
Jurnal.pdf - Published Version

Download (728kB)

Abstract

Jalan perkotaan menjadi wadah berbagai tujuan aktivitas transportasi dengan tingkat kepadatan lalu lintas yang tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh aktivitas Pasar Among Tani terhadap kinerja ruas Jalan Dewi Sartika, Kota Batu dengan metode kuantitatif melalui survei lalu lintas dan hambatan samping serta analisis berdasarkan PKJI 2023 dan uji regresi linier berganda. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Jalan Dewi Sartika berada pada tingkat pelayanan C dengan kapasitas 2.804,45 SMP/Jam dan derajat kejenuhan (Dj) sebesar 0,50, yang berarti arus lalu lintas masih stabil meskipun kecepatan kendaraan mulai terkendali. Persamaan regresi yang diperoleh adalah Y = 0,17687 + 0,006354X1 + 0,000748X2 − 0,044941X3 + 0,002650X4 − 0,002916X5,
bahwa hambatan samping berpengaruh signifikan terhadap kinerja jalan. yang menunjukkan bahwa aktivitas pejalan kaki (X1), kendaraan parkir (X2), dan kendaraan masuk pasar (X4) berpengaruh positif meningkatkan kejenuhan jalan, sedangkan kendaraan lambat (X3) dan kendaraan keluar pasar (X5) berpengaruh negatif. Sebagai alternatif solusi, disarankan pemasangan rambu keluar-masuk pasar, sosialisasi agar pengunjung tidak parkir di badan jalan, penyesuaian lebar median dari 2 m menjadi 1,2 m untuk menambah kapasitas lajur tanpa mengurangi keselamatan lalu lintas, serta penyediaan kantong parkir.

Item Type: Thesis (Sarjana)
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) > Ruas Jalan
T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) > Teknik Transportasi
Divisions: Fakultas Teknik dan Teknologi > Program Studi Teknik Sipil
Depositing User: Ryka
Date Deposited: 04 Jun 2026 03:31
Last Modified: 04 Jun 2026 03:31
URI: https://eprints.unitri.ac.id/id/eprint/126

Actions (login required)

View Item
View Item